In der Königsdivision der Rallye-Staatsmeisterschaft tobt seit der Einführung der World Rally Cars ein spannender Fight zwischen WRC-Pilot Hermann Neubauer und Raimund Baumschlager im R5. Gerwald Grössing, ebenfalls auf einem WRC unterwegs, kommt zudem immer besser in Fahrt. Vor der OPEL Wechselland-Rallye liegt Neubauer zwei Punkte vor Baumschlager.
Fotos: Harald Illmer
Im Vorjahr, als Raimund Baumschlager bei der Wechselland-Rallye zum ersten Mal den neuen Skoda Fabia R5 zündete, feierte der Serienstaatsmeister einen überlegenen Sieg – nur ein Jahr später ist alles ganz anders: Baumschlager muss sich gegen die World Rally Cars von Hermann Neubauer und Gerwald Grössing durchsetzen, mit dem R5 ist er technisch im Nachteil.
Das sorgt für große Spannung in der Meisterschaft: Neubauer feierte zwar beim Saisonauftakt einen lupenreinen Sieg, doch schon im Lavanttal konnte Baumschlager von seiner großen Erfahrung und dem Pech seines Hauptgegners profitieren und zurückschlagen, vor der OPEL Wechselland-Rallye 2016 fehlen dem Rosenauer lediglich zwei Punkte auf ORM-Tabellenleader Neubauer.
Was den Fans ganz besonders gefällt: Das Spitzentrio – und nicht nur das – muss in der ORM 2016 de facto jeden Kilometer mit Vollgas bestreiten, Raimund Baumschlager nickt: „Ja, es wird heuer scharf gefahren! Für die Fans ist das super – und ich habe meinen Spaß dabei! Wenn man sich dann doch gegen die technisch überlegenen Gegner durchsetzen kann, freut man sich gleich viel mehr.“
Auch für die OPEL Wechselland-Rallye gibt es für Baumschlager keine andere Strategie als jene mit dem rechten Fuß auf dem Gaspedal: „Wir werden versuchen, wieder am Limit zu agieren und Druck zu machen. Technisch sehe ich für uns weniger Chancen als im Lavanttal, doch wenn es wieder wechselhaftes Wetter geben sollte, kann ich mein Fahrkönnen und bei Reifenwahl und Setup-Erstellung meine Erfahrung ins Spiel bringen. Ich freue mich schon sehr auf das nächste Rallye-Wochenende!“
Hermann Neubauer kommt als Tabellenleader ins Wechselland – und freut sich riesig auf den nächsten Einsatz im Ford Fiesta RS World Rally Car: „Wir haben bei den ersten beiden Saisonrallyes so viel positiven Zuspruch erhalten, die Leute wollen diese Autos sehen, auf den Prüfungen waren viel mehr Zuschauer als in den Jahren zuvor. Und die Wechselland-Rallye fahre ich sehr gerne, allein der Sprung in Haideggendorf ist ein Hammer.“
Auch bei der OPEL Wechselland-Rallye möchte Neubauer eine „taktisch kluge Rallye“ fahren, zugleich gibt er Baumschlager Recht: „Man braucht sich nur die Zeiten aus dem Vorjahr ansehen – wir fahren heuer viel schneller, auch Raimund fährt so schnell wie schon lange nicht. Meiner Meinung nach sind ein perfekt vorbereiteter R5 auf Neustand und ein Jahre altes WRC gleich schnell, sodass man sich wirklich keinen Fehler erlauben darf. Eines muss ich schon sagen: Wir kommen als Tabellenleader ins Wechselland und wir wollen auch wieder als Leader heimfahren!“
Gerwald Grössing, der am Saisonbeginn noch schwer an der Setup-Erstellung seines Ford Fiesta WRC arbeiten musste, bestätigt, dass er in diesem Punkt „Fortschritte erzielen“ konnte und erklärt: „Unser Paket ist sehr gut, vieles wird auch von der Tagesform abhängen. Wir fahren alle hundert Prozent, es wird wohl darum gehen, wer die wenigsten Fehler macht.“ OPEL Wechselland-Rallye-Veranstalter Willi Stengg senior streut Grössing Rosen: „Das ist einfach eine sympathische Veranstaltung, man spürt, dass diese Leute hundertprozentig mit dem Herzen dabei sind.“
Keinesfalls unterschätzen sollte man Niki Mayr-Melnhof. Der Rundstrecken-Werkspilot kommt im Rallyeboliden immer besser zurecht, sein Ford Fiesta R5 wird von Beppo Harrach und dessen Drift Company Team eingesetzt, somit kann der steirische Lokalmatador auf die allerfeinste Beratung bauen.
Erst wenige Einsätze hat der Slowake Vlastimil Majercak mit seinem Ford Fiesta R5 absolviert, auch Walter Mayer zündet wieder seinen Peugeot 208 T16 R5, zudem wird Wolfgang Scherleithner zum ersten Mal einen Skoda Fabia R5 aus dem Hause Baumschlager Rallye Racing pilotieren.
Ganz am Schluss der Nennliste steht Kurt Huber – er hat einen nagelneuen Audi A3 S3 nach dem neuen M1-Reglement aufgebaut und nutzt die OPEL Wechselland-Rallye als Test unter Wettbewerbsbedingungen.
Zwischenstand in der ORM:
Pressebetreuung OPEL Wechselland Rallye 2016
Michael Noir Trawniczek, presse@wechsellandrallye.at |
